Ko te tere tere tere atu i te ao

Mai i te hanganga o te rerewena, kua pahemo te maha o nga tau. Mai i taua wa, kua hinga te waka tererangi i te ara roa o te whakawhanaketanga mai i te nekehanga a-ringa o nga taraka nui ki nga waahanga tawhito hou-tere e neke ana i runga i te kaupapa o te levitation mana.

Koinei te tere tere i te ao?

E ai ki nga korero hou, ko te tere tere tere i te ao kei Japan, me te tere tere o te 581 km / h. I te tau 2003, i whakarewahia te tereina tere-tere-tere i roto i te maatau whakamatautau i te huarahi whakamatautau JR-Maglev i te takiwa o Yamanashi Prefecture. Ko te tereina tereina (kohikohi i runga i te urunga matotoru) MLX01-901 ka tipu haere i runga ake i te moenga tereina na te kaha o te papahiko hiko, me te kore e pa ki te mata o nga raina, a, ko te kaha taiapa anake he awangawanga rererangi. Ko tenei raina he roa me te tohu "ihu", he mea tika hei whakaiti i te aukati a te rangi, a ko tana tere ka taea ai te whakataetae me te kawe waka ki tawhiti ki te 1000 km.

I tenei wa, kei te mahi i te ahua whakamatautau me te hono atu ki Tokyo me Nagoya, he waka 16 nga waka a MLX01-901, ka taea e te 1000 nga hoia ki te whakauru. Kua whakamaheretia te whakarewatanga o te tereina mo te tau 2027, a, me te tata ki te tau 2045, me hono te huarahi mana ki Tokyo me Osaka-tonga me te raki o te whenua. Engari, ahakoa nga waahi katoa me nga painga maha, ko te ahua o te raina e hiahia ana kia hangaia he peka raina tereina, he nui te raruraru o te tahua. No te mea ki te hanga i tetahi karere katoa i runga i te awhina hiko i waenganui i Tokyo me Osaka, e 500 maero, e tika ana kia 100 piriona taranata.

He mea pai kia mohio ehara i te mea ko te raina tuatahi e whakahaere ana me te awhina o te revitation mana. Ko te rerewena ano e rere ana i Haina, engari ko tona tere, ina rite ki te Japanese, ko te 430 km / h.

Ko te tuarua o te waahanga tere tere tere tere ko te waka tere tere TGV POS V150. I te tau 2007, ko tenei tereina hiko i runga i te huarahi LGV Est i waenganui i Strasburg me Paris ka tere ki te 575 km / h me te whakatakoto i tetahi retaata ao i roto i nga waahanga o tenei momo. Koinei, kua whakamatau te French i nga hangarau raanei tawhito, e whakamahia ana i nga wa katoa o te ao, e hua pai ana. I tenei wa, i France, ka whakamahia nga waka o te momo TGV mo te kawe i nga huarahi 150, tae atu ki nga rarangi ao.

Ko te tere tere tere tere o te CIS

I tenei ra, i roto i te nui o te waahi-muri-Soviet, ko te tere tere tere i roto i te hiko hiko i Russia. I te tau 2009 mo te Rōpū Rōpū Russian o Railways Rūhi i te tau 2009, i hangaia e Siemens te kamupene hangarau hiko o Siamens te tereina Sapsan. I whakaingoatia te tereina i muri i te manu kai o te whanau falcon, e kaha ana ki te tere tere ki te 90 m / s. Ka taea e te motika Sapsan ahurei te tere ake ki te 350 km / h, engari ko te whakawhitinga i runga i te rerewana o Riana e kore e tukua kia tere atu te tereina ki te 250 km / h. Na RZD e waru nga tereina, na te utu o te 276 miriona euros, e taea ai e koe te tere te awhina i te tawhiti i waenga i Moscow me St. Petersburg.

Ko te rerewene tere tuarua i runga i te rarangi o te USSR i mua i whakarewahia i te tau 2011 i Uzbekistan. Ko te Afrosiab tere tere tere rawa, kua hangaia e te Pandahi PATENTES TALGO SL, ka taea te tere i te tere o te 250 km / h, e whakaiti ana i te wa e paahitia ana e te huarahi Tashkent-Samarkand.